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    四柱油壓機(jī)滑塊壓力工作原理

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    四柱油壓機(jī)滑塊壓力工作原理

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    四柱油壓機(jī)滑塊壓力工作原理

    [發(fā)布日期:2016-07-16 瀏覽量: 來(lái)源:山東威力重工]
    龍門油壓機(jī)
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    (1)快速下行。電磁鐵1YA通電,先導(dǎo)閥5和上缸換向閥6左位接人系統(tǒng),壓力油進(jìn)人上油壓缸上腔,同時(shí)液控單向閥1.1被打開,上油壓缸下腔油液可以經(jīng)液控單向閥11流回油箱,上油壓缸快速下行。這時(shí),系統(tǒng)中油液流動(dòng)的情況如下。
    進(jìn)油路:油壓泵~順序閥7~上缸換向閥6(左位)~單向閥10一上油壓缸上腔。
    回油路:上油壓缸下腔~液控單向閥11一上缸換向閥6(左位)一下缸換向閥14(位)一油箱。
    上滑塊在自重的作用下迅速下降。由于油壓泵的流量較小,這時(shí)油箱中的油經(jīng)液控單向閥12(也稱補(bǔ)油閥)也流人上油壓缸上腔進(jìn)行補(bǔ)油。
    (2)慢速加壓。上滑塊開始接觸工件后,上油壓缸上腔壓力升高,使液控單向閥12關(guān)閉,加壓速度便由油壓泵流量來(lái)決定,油液的流動(dòng)情況與快速下行時(shí)相同。
    (3)保壓延時(shí)。當(dāng)系統(tǒng)中壓力升高到壓力繼電器9的設(shè)定壓力時(shí),壓力繼電器9發(fā)出電信號(hào),控制電磁鐵IYA斷電,先導(dǎo)閥5和上缸換向閥6都處于中位,此時(shí)系統(tǒng)進(jìn)人保壓狀態(tài)。保壓時(shí)間由電氣控制線路中的時(shí)間繼電器控制。保壓時(shí)除了油壓泵在較低的壓力下卸荷外,系統(tǒng)中沒(méi)有油液流動(dòng)。油壓泵卸荷的油路如下。
    油壓泵~順序閥7~上油壓缸換向閥6(中位)一下油壓缸換向閥14(中位)~油箱。
    (4)快速返回。時(shí)間繼電器延時(shí)到一定的時(shí)間后,保壓結(jié)束,電磁鐵2YA通電,先導(dǎo)閥5右位接人系統(tǒng),釋壓閥8使上油壓缸換向閥6也以右位接人系統(tǒng)(下文說(shuō)明)。這時(shí),液控單向閥12被打開,上油壓缸快速返回。油液的流動(dòng)情況如下。
    進(jìn)油路:油壓泵~順序閥7一上油壓缸換向閥6(右位)~液控單向閥11一上油壓缸下腔。
    回油路:上油壓缸上腔一液控單向閥12一油箱。

    (5)原位停止。當(dāng)上滑塊上升至擋塊撞上原位行程開關(guān)時(shí),電磁